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南宁地铁5号线,五新区间左右线盾构近日均已顺利下穿老旧建筑物群

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在多方努力下,五新区间左右线盾构近日均已顺利下穿老旧建筑物群,并且地表和建筑物累计沉降均控制在10mm以内,实现了精准控制沉降的目标。下穿老旧建筑物群后,左线盾构机率先开始下穿邕江,目前进度已经达到三分之二,预计8月份完成。右线盾构机正在进行刀盘、刀具的检查和更换,确保盾构机的“牙齿”足够锋利,预计将于7月底开始下穿邕江。
昨日从南宁轨道交通集团建设分公司了解到,南宁地铁5号线五一立交站—新秀公园站区间(以下简称五新区间)左右线盾构近日已全部顺利下穿老旧建筑物群,克服了这一重大的施工风险源,目前正在进行穿越邕江之旅,预计左线盾构机将于8月份首先完成穿越邕江的任务。

据了解,五新区间盾构自五一立交站大里程端头始发,下穿自行车总厂居民楼等居民楼后,到达邕江南岸江滩,穿越邕江、侧穿中兴大桥后到达中间风井,穿越中间风井后沿明秀西路向北行进至到达新秀公园站接收吊出。

受多重因素影响,该项目施工面临重重困难。该区间盾构隧道在下穿邕江之前,要下穿南宁市自行车总厂等36栋老旧建筑物,建筑物密集且年限久远。此外,受楼间距普遍狭窄且建筑物周边燃气、电力、给排水管线复杂不规范,场地狭窄,协调难度大。为此,建设方在施工前做好场地和管线调查,优化施工方案,采用人工挖探沟并做好管线保护,顺利完成两次疏散任务,累计共疏散507户1746人次。


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